Selasa, 04 September 2012

Harga BBM Tak Mungkin Naik Tahun Ini, Kecuali Minyak Meroket

Penghemat BBM Herbal | www.t-syst.com
Jakarta - Kenaikan harga BBM bersubsidi tahun ini tidak bakal terjadi karena harga minyak dunia masih landai. Pemerintah tak berdaya untuk menahan laju subsidi yang tinggi.

Hal tersebut seperti diungkapkan Wakil Menteri ESDM Rudi Rubiandini saat ditemui di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Selasa (4/9/2012).

"Tidak akan mungkin (naik harga BBM subsidi). Kalau pun bisa (naik), itu harga minyak dunia harus tinggi sekali. Saat ini dalam beberapa bulan harga minyak dunia justru turun," ucap Rudi.

Dikatakan Rudi, harga minyak saat ini cenderung turun karena kondisi perekonomian seperti di China dan India mengalami perlambatan dan kondisi Eropa yang juga masih terhantam krisis utang.

"Harga energi dunia saat ini mengalami penurunan seperti batubara, minyak dan lainnya. Karena permintaan energi menurun seiring melambatnya perekonomian China dan India, serta Eropa," jelasnya.

Kata Rudi, pemerintah bisa menaikkan harga BBM subsidi apabila harga rata-rata minyak mentah Indonesia (Indonesia Crude Price/ICP) dalam 6 bulan bisa mencapai US$ 120,7 per barel.

"Tetapi untuk bisa membuat harga minyak beruntung dalam enam bulan menjadi rata-rata ICP US$ 136 per barel tidak mungkin, kecuali kondisi darurat seperti terjadinya perang," ucap Rudi.

Saat ini, ICP Agustus 2012 mencapai US$ 111 per barel, sedangkan ICP Juli 2012 mencapai US$ 108 per barel. Ini membuat rata-rata ICP 6 bulan hanya US$ 113 per barel.

"Dengan begitu membuat pemerintah tidak akan bisa menaikan harga BBM subsidi sesuai yang disyaratkan dalam APBN-P 2012," tandasnya.

Seperti diketahui, rapat Paripurna DPR April lalu membatalkan kenaikan harga BBM subsidi yang rencananya dilakukan 1 April 2012. DPR memutuskan penambahan pasal 7 ayat 6 huruf a dalam UU APBN-P 2012 yang membolehkan pemerintah menaikkan atau menurunkan harga BBM subsidi.

Telah diputuskan Pasal 7 ayat 6a UU APBN-P 2012 yang isinya adalah:
"Dalam hal harga rata-rata minyak Indonesia (Indonesia Crude Oil Price/ICP) dalam kurun waktu berjalan mengalami kenaikan atau penurunan rata-rata sebesar 15 persen dalam 6 bulan terakhir dari harga minyak internasional yang diasumsikan dalam APBN-P Tahun Anggaran 2012, pemerintah berwenang untuk melakukan penyesuaian harga BBM bersubsidi dan kebijakan pendukung."

Dalam UU APBN-P 2012, DPR dan pemerintah memutuskan asumsi harga minyak (Indonesia Crude Price/ICP) baru sebesar US$ 105 per barel dari sebelumnya US$ 90 per barel. Jadi apabila harga minyak 6 bulan terakhir rata-ratanya mengalami kenaikan atau penurunan 15%, pemerintah bisa menaikkan atau menurunkan harga BBM subsidi.

Sumber | Support

Norwegia Ketemu Gas 1970-an Jadi Kaya, RI Sudah 100 Tahun Lalu Kok Miskin?

Penghemat BBM Herbal | www.t-syst.com
Jakarta - Salah satu negara di Eropa, Norwegia baru berhasil menemukan cadangan besar gas bumi, sebelumnya negara tersebut juga menemukan gas bumi sejak tahun 70-an. Dengan kedua hal tersebut Norwegia menjadi negara yang makmur. Lantas Indonesia yang sudah lebih 100 tahun menemukan gas kenapa masih miskin?

Hal tersebut menjadi pertanyaan para ahli energi dan warga di Norwegia yang berpenduduk sekitar 5 juta jiwa, kenapa Indonesia yang sudah lama ketemu Migas dan banyak tapi masih miskin juga.

"Pertanyaan-pertanya seperti itu banyak ditanyakan kepada saya, kenapa Indonesia masih miskin juga padahal sudah lama punya Migas hingga sampai saat ini ketika berbicara di International oil and gas business day di Stavanger, Norwegia dalam lawatannya ke Norwegia dan Jerman beberapa hari lalu ," kata Wakil Menteri ESDM, Rudi Rubiandini ketika berkunjung ke Ruang Wartawan di Kementerian ESDM, Selasa (4/9/2012).

Dikatakan Rudi, Norwegia memang menjadi negara kaya dengan gas, dari ekspor gas ke negara-negara eropa, digunakan kembali (investasi) untuk membangun fasilitas pembangkit energi lainnya seperti pembangkit hydro (air).

"Mereka tidak gunakan untuk subsidi sama sekali, justru subsidi di negara tersebut negatif, tapi mereka menggunakan keuntungan dari jual gas dengan investasi membuat pembangkit hydro dan lainnya yang merupakan energi baru terbarukan," ucap Rudi.

Sehingga hasil keuntungan dari Migas yang didapat negara tersebut benar-benar digunakan untuk pembangunan infrastruktur.

"Bagus infrastrukturnya disana, mulai jalan, jembatan, pembangkit listrik, transaportasi dan lainnya, sebagian besar dari hasil penjualan energi fosil mereka," ungkapnya.

Lantas, kenapa kenapa Indonesia sekian lama menemukan Migas tapi masih dikira miskin?

"Saya jelaskan, di Indonesia 248 juta yang mulai pagi-siang-malam minta makan, berapa piring yang harus disediakan, hasil Migas yang didapat hampir sebagian besar digunakan untuk meningkatkan kesejahteraan rakyatnya. Sementara di norway jumlah penduduknya cuma 5 juta orang, masih banyakkan di Jakarta, sementara di kota minyak mereka sendiri jumlah penduduknya cuma 120.000 jiwa, tentu banyak uang untuk membuat negara tersebut maju," tandasnya.

Sumber

Telah ditemukan Penghemat BBM dr bahan Herbal dg Habitat di Oli Mesin

Penghemat BBM Herbal | www.t-syst.com 
Melalui kegiatan riset yang panjang dan berkelanjutan akhirnya dihasilkan produk inovatif spekatakuler yang diberi nama Trans Engine.

Trans Engine merupakan 100% produk inovatif hasil riset putra bangsa, 100% berbahan baku lokal, 100% aman terhadap lingkungan, 100 % garansi… dan 100% mendukung program pemerintah “Langit Biru, Bumi Hijau”……

Sekecil apapun peran kita...... Mari kita selamatkan bumi kita dengan mengurangi penggunaan produk yang mencemari lingkungan.....

Trans Engine (TE) adalah suatu proses Kimia dan Fisika yang terjadi di dalam mesin dengan meng-ekstraksi unsur-unsur yang ada dalam mesin. Dalam proses ekstraksi tersebut akan menyebabkan kotoran-kotoran yang ada dalam mesin terserap. Baik yang ada di rongga mesin maupun yang di kepala piston, dengan terciptanya Gas Hidrogen yang melepaskan Carbon yang ada di piston. Sehingga Mesin akan bersih dan bekerja dengan optimal.

Kenapa bisa Emisi Gas Buang berkurang ?, Sifat Kerja Trans Engine adalah Pembersih, bila mesin bersih tentu Emisi Gas Buangnya juga tidak terlalu kotor.

Kenapa bisa menghemat BBM ?, Dari hasil test Dyno-Jet pada grafik Air Fuel Ratio terbukti tingkat kelembaban di knalpot berada pada Tingkat Ideal, (lebih kering dari sebelumnya) menunjukkan penggunaan BBM lebih sedikit dibanding yang lembab.

Trans Engine merupakan oil additive hasil riset inovatif salah satu anak bangsa yang cinta akan negara dan lingkungannya.

Berapa juta liter oli yang terbuang ke lingkungan?
Berapa banyak gas buang kendaraan bermotor dan mesin-mesin industri, yang membebani atmosfir kita?
Berapa banyak uang yang dikeluarkan untuk menanggulangi hal tersebut?

Wah.....tak terhitung kayaknya...apalagi dampaknya terhadap lingkungan.

Pengaruh Trans Engine Terhadap Mesin

Penghemat BBM Herbal | www.t-syst.com
Cara Kerja Trans Engine
Dalam Trans Engine terdapat unsur Clean dan Power.
Clean bekerja untuk membersihkan ruang mesin sampai ke celah-celah mesin dengan menyerap kotoran mesin yang ada (lumpur olie, gramasi maupun kerak-kerak) dan memecahnya menjadi partikel-partikel yang sangat halus, sehingga tidak mengganggu kinerja mesin.

Efek setelah pakai Trans Engine
Ruang Mesin akan Bersih sampai ke celah-celah mesin. Mesin jadi enteng.Saringan Olie jadi ikut bersih. Emisi gas buang akan berkurang.Dengan entengnya mesin, akan berdampak pada iritnya BBM. Ada sebagian pemakai menyampaikan efek lainnya, yaitu AC mobil menjadi dingin. Berkendara terasa lebih nyaman, karena berkurangnya getaran mesin

Kenapa Trans Engine PENTING untuk Anda
Trans Engine sangat penting dipakai bagi anda yang menginginkan kondisi mesinnya selalu bersih, sehingga kinerja mesin dapat berakselerasi dengan optimal tanpa adanya beban dari kotoran / kerak mesin. Trans Engine sangat baik untuk pemakaian terus menerus dengan tujuan untuk perawatan. Trans Engine cocok untuk semua jenis olie mesin, bensin maupun diesel, manual maupun matic.


Trans Engine merupakan alat Penghemat BBM sistem Infus, telah terbukti dan teruji :
  1. IRIT —> Rata2 penghematan BBM 20%-40%.
  2. RESPONSIF —> Mesin mobil terasa lebih galak, ringan utk dilakukan akselerasi.
  3. HALUS —> Suara mesin lebih stabil, getaran sangat berkurang.
  4. BERSIH —> Pembakaran lebih sempurna shg mengurangi residu. Emisi dapat turun hingga 40%.
  5. BERTENAGA —> Power mesin lebih kuat, energi yang dihasilkan lebih optimal.
Dapat dipasang disegala jenis kendaraan roda 2 atau 4 (bensin,solar, manual ataupun matic

Cara Pemakaian Trans Engine
  1. Kocok merata Trans Engine terlebih dahulu (lebih cepat diaduk dengan pengaduk), sebelum dimasukkan ke dalam Olie Mesin
  2. Masukkan Trans Engine ke dalam Olie Mesin dalam keadaan Mesin mati.
  3. Tutup yang rapat kembali tutup olie mesin anda dan hidupkan mesin.
  4. Untuk pemakaian pertama kali tidak perlu menunggu saat ganti olie, prinsipnya semakin cepat anda memasukkan Trans Engine akan semakin baik bagi mesin anda. (Karena t-sys juga menghidupkan ion olie yang sudah mati, sehingga umur olie dapat bertahan lebih lama).
  5. Trans Engine Motor dapat digunakan untuk 2 x pemakaian. Walaupun kelebihan Trans Engine tidak memberi dampak "over dosis".
Dalam waktu kurang dari 5 s.d 15 menit akan langsung dirasakan Trans Engine sudah mulai bekerja, dengan ciri-ciri antara lain;
  • Gas Menjadi enteng
  • Emisi gas buang berkurang
  • Buangan knalpot bila diraba akan terasa lembab
  • Untuk kendaraan tertentu ada yang sampai menetes air di buangan knalpot.

Macet sama dengan Boros BBM

Penghemat BBM Herbal | www.t-syst.com
Kemacetan lalu-lintas terjadi di mana-mana, apalagi kota-kota besar. Bertambahnya kendaraan di jalan tidak sebanding dengan ketersediaan dan kualitas jalan itu sendiri. Jadi tidak hanya jumlah atau lebar jalan yang kurang, tetapi juga kondisi jalan itu sendiri juga berpengaruh terhadap kelancaran lalu-lintas. Jalan yang berlubang, membuat kendaraan harus melalui dengan perlahan, sehingga menyebabkan kemacetan yang panjang hanya karena lubang di jalan.
Pemerintah Daerah juga berusaha mengatur pola waktu penggunaan jalan raya, seperti contohnya di Jakarta, seluruh sekolah dihimbau untuk memajukan jam masuk sekolah menjadi pukul 06.30 pagi. Sehingga porsi penggunaan jalan bisa teregulasi, hasilnya memang terjadi pengurangan kemacetan pada daerah-daerah yang biasanya macet di sekitar jam 07-08 pagi.
Melalui artikel ini saya mencoba berbagi pengalaman mengenai dampak kemacetan lalu-lintas terhadap konsumsi BBM pada kendaraan kita, berlaku untuk mobil maupun motor. Jika macet, Konsumsi BBM akan boros. Mengapa?

STOP & GO, Boros BBM..
Ibarat kita mendorong mobil yang mogok,.. mendorong.. kemudian berhenti.. kemudian mendorong lagi.. berhenti lagi.. mendorong lagi.. Tentunya akan lebih banyak mengeluarkan tenaga dan keringat, kita akan sangat kehausan.
Beda dengan mendorong mobil yang mogok.. hingga si mobil bergerak. kita terus mendorong… hingga kemudian beberapa saat mesin mobil hidup. Tenaga kita tidak banyak terkuras.
Kurang lebih sama analoginya dengan mobil/motor kita saat melalui jalan yang macet.
Mobil/motor memerlukan banyak energi untuk mulai bergerak dari kondisi diam. Jauh lebih banyak energi yang diperlukan daripada untuk menambah kecepatan saat sudah bergerak. Dalam hal ini energi didapat dari bahan bakar / BBM.
Jadi semakin banyak Stop and Go, konsumsi bensin akan lebih boros, ketimbang melalui jalan yang lancar.

SOLUSI:
Dari tulisan di atas, di dapat kesimpulan bahwa sebisa mungkin kita hindari terjadinya Stop and Go. Sulit memang untuk mengelak dari kenyataan tersebut. Namun ada beberapa tips yang bisa membantu menghemat bahan bakar kendaraan kita.
1. Selalu Pantau Konsumsi BBM
Setiap mengisi bensin full tank, kita bisa mereset tripmeter pada dashboard agar terukur berapa konsumsi BBM. Apakah minggu ini boros atau lebih irit? dan seterusnya.
2. Injak Pedal Rem Seperlunya Saja
Manfaatkan gaya luncur mobil/motor hingga diperlukan untuk berhenti barulah kita injak pedal rem. Hal ini cukup membantu untuk menghemat bahan bakar, karena saat kendaraan di depan yang tadinya berhenti, kemudian jalan, kita tidak sampai berhenti total, sehingga mesin tidak terlalu berat untuk mendorong mobil/motor ber akselerasi.
3. Selalu Waspada
Untuk menerapkan point nomor dua di atas, mengharuskan kita selalu waspada dengan kondisi di sekitar kendaraan kita agar tidak terjadi kecelakaan. Patuhi rambu-rambu lalu lintas termasuk lampu lalu lintas. Keasikan meluncur, hingga menerobos lampu merah, bisa fatal akibatnya.
4. Seakan Naik Sepeda
Saat akan melalui suatu tanjakan, sebisa mungkin tingkatkan kecepatan, saat di tanjakan, biarkan mobil/motor meluncur hingga perlahan kecepatan akan berkurang, bila perlu barulah tekan gas lagi untuk menyelesaikan rute tanjakan tersebut. Dengan cara demikian, mengurangi konsumsi BBM sebab mesin tidak dipaksa mendorong mobil dengan kondisi beban yang lebih berat (jalan menanjak).
5. Kondisi Kendaraan yang Prima
Tekanan ban yang tepat, Mesin selalu di Tune-Up secara berkala, Menggunakan bensin dengan oktan yang sesuai dengan kebutuhan mesin, membantu menghemat konsumsi BBM.
6. Rencanakan Rute Perjalanan
Rencanakan Rute Perjalanan perlu dilakukan khususnya jika kita akan bepergian ke beberapa tempat. Juga menentukan jalan mana yang akan dilalui, untuk dipilih jalan yang tidak macet.
7. Rencanakan Waktu Perjalanan
Bepergian di waktu yang padat, misalnya jam pergi dan pulang kantor akan memperbesar kemungkinan kita berhadapan dengan macet dan stop and go.
8. Kaca Pintu Tertutup Rapat
Dengan menutup rapat kaca pintu, akan mengurangi hambatan angin selama mobil bergerak / meluncur, dengan demikian akan mengurangi beban kerja mesin.
9. Tinggalkan Barang yang Tidak Perlu
Kurangi berat kendaraan dengan meninggalkan barang-barang yang tidak perlu di bagasi mobil.
10. Akselerasi Halus
Lakukan akselerasi secara perlahan / halus (tidak langsung gaspol apalagi hingga spin / burnout)
12. Pilih Kendaraan Hemat BBM
Jika berencana untuk membeli mobil/motor, pilihlah yang hemat BBM dan sesuaikan dengan kebutuhan.
13. Selalu Uji Emisi
Jangan lupa untuk selalu Uji Emisi, dan setel hingga didapat hasil emisi yang terbaik, yaitu nilai CO: 1%-1.4% dan nilai Lambda 1.000 – 1.050 untuk hasil optimal.
http://www.saft7.com/macet-boros-bbm/

Solusi Produk Penghemat BBM :
Trans Engine (TE) adalah suatu proses Kimia dan Fisika yang terjadi di dalam mesin dengan meng-ekstraksi unsur-unsur yang ada dalam mesin. Dalam proses ekstraksi tersebut akan menyebabkan kotoran-kotoran yang ada dalam mesin terserap. Baik yang ada di rongga mesin maupun yang di kepala piston, dengan terciptanya Gas Hidrogen yang melepaskan Carbon yang ada di piston. Sehingga Mesin akan bersih dan bekerja dengan optimal.
Kenapa bisa Emisi Gas Buang berkurang ?, Sifat Kerja Trans Engine adalah Pembersih, bila mesin bersih tentu Emisi Gas Buangnya juga tidak terlalu kotor.

Kenapa bisa menghemat BBM ?, Dari hasil test Dyno-Jet pada grafik Air Fuel Ratio terbukti tingkat kelembaban di knalpot berada pada Tingkat Ideal, (lebih kering dari sebelumnya) menunjukkan penggunaan BBM lebih sedikit dibanding yang lembab.
Trans Engine merupakan oil additive hasil riset inovatif salah satu anak bangsa yang cinta akan negara dan lingkungannya.

Penghemat BBM (Bahan Bakar Mesin)

Penghemat BBM | Trans Engine

Penghemat BBM Herbal | www.t-syst.com
Trans Engine (TE) adalah suatu proses Kimia dan Fisika yang terjadi di dalam mesin dengan meng-ekstraksi unsur-unsur yang ada dalam mesin. Dalam proses ekstraksi tersebut akan menyebabkan kotoran-kotoran yang ada dalam mesin terserap. Baik yang ada di rongga mesin maupun yang di kepala piston, dengan terciptanya Gas Hidrogen yang melepaskan Carbon yang ada di piston. Sehingga Mesin akan bersih dan bekerja dengan optimal.
Kenapa bisa Emisi Gas Buang berkurang ?, Sifat Kerja Trans Engine adalah Pembersih, bila mesin bersih tentu Emisi Gas Buangnya juga tidak terlalu kotor.
Kenapa bisa menghemat BBM ?,  Dari hasil test Dyno-Jet pada grafik Air Fuel  Ratio terbukti tingkat kelembaban di knalpot berada pada Tingkat Ideal, (lebih kering dari sebelumnya) menunjukkan penggunaan BBM lebih sedikit dibanding yang lembab.
Trans Engine merupakan oil additive hasil riset inovatif salah satu anak bangsa yang cinta akan negara dan lingkungannya.
Berapa juta liter oli yang terbuang ke lingkungan?
Berapa banyak gas buang kendaraan bermotor dan mesin-mesin industri, yang membebani atmosfir kita?
Berapa banyak uang yang dikeluarkan untuk menanggulangi hal tersebut?
Wah.....tak terhitung kayaknya...apalagi dampaknya terhadap lingkungan.
Melalui kegiatan riset yang panjang dan berkelanjutan akhirnya dihasilkan produk inovatif spekatakuler yang diberi nama Trans Engine.
Trans Engine merupakan 100% produk inovatif hasil riset putra bangsa,  100% berbahan baku lokal, 100% aman terhadap lingkungan, 100 % garansi… dan 100% mendukung program pemerintah “Langit Biru, Bumi Hijau”……
Sekecil apapun peran kita...... Mari kita selamatkan bumi kita dengan mengurangi penggunaan produk yang mencemari lingkungan.....
Salam Langit Biru, Bumi Hijau dan Sukses untuk kita semua.........

 

Trans Engine merupakan alat Penghemat BBM sistem Infus, telah terbukti dan teruji :
  1. IRIT —> Rata2 penghematan BBM 10%-50%.
  2. RESPONSIF —> Mesin mobil terasa lebih galak, ringan utk dilakukan akselerasi.
  3. HALUS —> Suara mesin lebih stabil, getaran sangat berkurang.
  4. BERSIH —> Pembakaran lebih sempurna shg mengurangi residu. Emisi dapat turun hingga 40%.
  5. BERTENAGA —> Power mesin lebih kuat, energi yang dihasilkan lebih optimal.
Dapat dipasang disegala jenis kendaraan roda 2 atau 4 (bensin,solar, gas, manual ataupun matic) maupun mesin industri.